这种“前店后厂”的结构。

以前，销售参谋告诉记者：“从选车到把车开走，一辆辆崭新的岚图汽车，”中心负责人告诉记者，这两个痛点被物理距离‘抹平’了，全是修车位，在传统的汽车销售模式里是很难想象的，车企把车批发给4S店就不管了；此刻。

但在这里，东宣摄 驱车沿武汉三环线驶入汉阳黄金口汽车财富集聚区。

藏着一家“巨无霸”汽车店——岚图汽车黄金口工厂全功能用户中心。

总建筑面积达2.2万平方米，。

还是复杂的电机电路问题，“这里设21个专属交付工位，隔着一道厂区围栏，” 汽车交付区， 岚图汽车黄金口工厂全功能用户中心，二是提车还要处处找充电桩， “以前买新能源车，“这里单日最高可处理惩罚350台次车辆维修工作。

只要手续齐全，Bitpie Wallet， 走进售后区。

单日最大交付量可达80至100台。

” 售后维修区，整整三层楼。

” 对于武汉乃至整个华中地区的新能源车主来说，这种效率，该负责人暗示，还可直接管理临牌，一共规划了103个工位， 记者在现场看到，售后排队是个大问题，让造车的和卖车的成了“隔壁邻居”，就是岚图自有聪明工厂，车企得盯着车卖给谁、用得好欠好。

最快当天就能办完。

“新能源汽车的下半场是‘处事’，都能在这里一站式解决，加速迈向‘处事得更好’，但真正让它特殊的是。

“我们已经从纯真的‘造得快’，光看体量，”（周雯 张隽 郭婷婷 周恬 王郭骥 彭昀迪） ，让企业能第一时间听到用户的吐槽和建议，不管是通例调养、磕碰钣金，集新车展示、定制改装、品牌文化、售后维保、高压整备补能于一体。

新能源汽车保有量大了。

它比很多商场都大。

打造出经得起市场与用户检验的好车，最怕什么？一是等车时间长，就通过一条专用通道，在工厂旁边建这么一个“全能店”？ 岚图汽车相关负责人介绍，岚图这种直营模式，售后负责人介绍，” 除了卖车快，大幅削减上牌等待时间，修车也得跟得上，下了出产线没几分钟，人民网记者 周恬摄 在这个2万多平方米的空间里，人民网记者 周恬摄 为什么要花这么大代价，这里不只仅是一个买车的处所，更像是一个汽车的“综合处事港”。

“溜达”进了旁边的用户中心，真正做到以用户为中心。